2021成都中欧班列开行数量？
据了解，从中欧班列诞生以来，成渝地区累计开行达1.4万列，占全国开行总量的40%以上，其中2020年合计开行近5000列，同比增长近60%。这样的成绩为中欧班列（成渝）号的诞生奠定了基础。2021年1月1日，重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列（成渝）第一趟列车，成渝两地班列开启了统一品牌、统一名称的品牌宣传推广模式，是全国中欧班列发展史上的一次首创。
2021年6月18日，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列顺利开行。此次专列满载50柜五金电器、汽车诊断仪等高货值电商货物，总价近3000万元。据统计，2020年成都国际铁路港成功开展跨境电商进出口240万单，同比增长2.8倍；2021年1-5月跨境电商进出口货值同比增长15.4%。
随着中欧班列线路的延伸，新消费场景也在蓬勃发展。从成都集装箱中心站出发，大约5分钟的车程便能到达亚蓉欧国家（商品）馆，亚蓉欧国家（商品）馆总面积约2.5万平方米，已签约引进32个国家馆，馆内有红酒、啤酒、家具、平行进口车等2.8万款进口商品，它是临港进出口商品的展示交易中心，也是成都市民购买进口商品的理想场所。
成都有几个已建成的物流园区？
现有成都航空物流园区 此物流园区位于成都市双流县，依托双流机场，规划面积8平方公里，设有海关报关大厅、商检大厅，是四川省内的航空物流园，园内有众多的物流企业云集。 新规划建设物流园区 成都国际航空物流园区（规划面积3500亩，航空货物年处理能力250万吨）； 成都国际集装箱物流园区（规划面积3700亩，集装箱年处理能力100万标准集装箱）； 成都青白江铁路散货物流园区（规划面积2500亩，散堆货物年处理能力4000万吨）； 成都新津铁路散货物流园区（规划面积3600亩，散堆货物年处理能力2000万吨）。 成都国际航空物流园区。成都航空物流园区。依托双流国际机场，建设服务四川、辐射西部、连接世界的枢纽型西部航空物流港。
总体规模：将建设国际物流区、国内物流区、商业配套区、口岸联检大楼、公共保税仓、快件作业中心、查验中心、货运代理仓等物流设施，展示交易等设施 成都国际集装箱物流园区。依托成都铁路集装箱中心站，建设服务四川、辐射西部、通达全球的枢纽型集装箱内陆港。总体规模：重点发展集装箱运输、联运代理、集装箱物流、仓储配送；引进大型国际船公司、网络化型物流企业、物流地产商建立分拨中心和仓储配送中心。
成都青白江物流园区。依托成都铁路枢纽散货站（青白江大弯火车站），在青白江大弯火车站旁建设辐射西南地区、联结全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主的枢纽型成都青白江物流园区。园区控制规划面积2500亩，为铁路整车货物、散堆货物、零担货物提供公铁联运、中转仓储、分拨配送、加工包装、信息等全程物流服务。园区散堆货物年处理能力为1000万吨。重点发展公铁联运、大宗物流、仓储配送；引进网络化大型物流企业、大型运输企业、物流地产商建立分拨中心、仓储配送中心、展示交易中心。
成都新津物流园区。依托成都铁路枢纽新津货运中心，面向全国，全面拓展以铁路散货为主的中转、分拨、集散、多式联运服务、区域工业配送和商业配送服务，拓展增值加工和供应链管理等高端物流服务的广度和深度，整合和提升物流产业***，建设国内一流、国际知名的国际性、综合性、枢纽型现代公铁联运物流园区。
