北京城里还有真正的北京人吗？
这问题问的真有意思。 什么叫真正的北京人？
从什么朝代界定呢，风萧萧兮易水寒时候的燕国开始算，还是宋辽时期，或者元明清？ ***、满人、***，谁算是北京人，谁又不算是？ 从***县人口大迁徙过来的算不算真正的北京人？ 清朝时候从山东过来扎根北京开饭馆做买卖的商贾算不算北京人？(说起这个，所谓真正的北京菜又是什么？恐怕大部分都是鲁菜，***菜吧)
先来的住民认为后来的不是真正本地人，而后来的住够了年头之后，又认为再后来的不是本地人…… 其实中国的传统一向是主张在夷为夷，在夏为夏的。
如果非要说真正的北京人，那恐怕房山周口店的应该算是没问题吧（笑谈，轻喷🤗）
这个问题问的好，说实话，我虽然没有统计数字，但现在北京城里的北京人还真不多了。在北京摩登时尚的高楼大厦里工作的几乎没有什么真正北京人。更别提大的***机关、部门，包括很多北京市***的机关单位。即使是在基层里，外地人也占了很大比重。
现在，在北京的大街上来来往往的行人中，也很少有土生土长的北京人。街头上的老北京传统小吃、工艺等等，很多都是外地人在经营，基本没有什么北京味道了。
现存的老北京人，大部分在一些建的比较早的居民楼、***楼或胡同里的大杂院里。北京越来越不像北京人的北京了，看来这种趋势还在继续。我想，今后继承发扬老北京文化和优良传统的重任就落在“新北京人”的身上了。外地人在北京住久了，也就成了北京人了。哈哈……
爷爷奶奶姥姥姥爷甚至他们的祖辈都是北京人的人越来越少了。现在更多的是新北京人。北京城的建设就可以看出来。过去北京城是四九城的范围后来城八区（现在的城六区），其他地方远郊区。再到今天北京大力发展城六区边缘和远郊区，四九城内和附近建设越来越少。有些人说城里***不起建设费用太高...，其实我个人的看法就是特别像是不是还有真正的北京人一样。真正的北京城都因为时代而改变了，那么真正的北京人是不是定义也会发生变化。
先把你说的“真正的北京人”给定义了，再来提问。要我定义，只要户口本是北京市中心城区即主城区也叫城六区，包括:东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区就是北京人。
北京人现在分为两部分，一部分成为了***户，因为各种改造，各种扩建，这些人搬到了5环，甚至6环以外。当然，崇文和宣武也没了。
还有一部分北京土著，暂时留在了北京的老城区，但老城区的胡同没了。
现在想蚌埠买房，50万左右，能买到吗？地段、小区、价格？
50万现在蚌埠买房，首选商品房不推荐买无产权回迁房。现款买商品房真不太好买了，首选高新区的黄山府邸，如果有80多平的二室房50万能买到，别的估计只有胜利东路和李楼路交叉口东北侧的龙湖雅苑了，不急买可以等等这路口西侧马上开发小区商业街和广场，这位置房价不会高，50万应该够。
如果贷款买房50万在蚌埠随便买都够首付，当然首选市中心学区房，商业各种配套成熟！
能买到，但是像那个城南新区还是有些的，比如龙门悦府等一些比较那个还有小蚌埠淮上区，其实这个地段和各方面的，感觉在蚌埠哪里都是寸土寸金的？因为蚌埠的城市不是特别大，50万是可以买得到的，而且面积还有的，还不一定小，还很大
怎么看待此后十年蚌埠这个城市？
未来十年蚌埠的发展也不会有大的起色，一个城市的发展离不开支柱产业，比如旅游业和工业这两点明显不行；再一个是依靠附近大城市的带动，这一点也是不行了，长三角都市圈的划分蚌埠属于***城市，合肥和南京已带动不了蚌埠；还有一点就是京沪和合蚌两条高铁🚄的开通，已把本地人才源源不断的输送到长三角和珠三角等大城市就业发展，高铁缩短了本地与大城市的距离，大学毕业生都去了大城市就业买房，本地已留不住人才。听说未来几年国家还打算修建蚌宁城际高铁🚄，那样的话虽然交通更加的便利了，但对于留住人才是弊大于利。
一个城市的发展潜力主要具备以下几个关键要素，从重到轻可分为：政策、地域、人口、交通和民风：在安徽省，政策优势靠前的就是合芜蚌，合肥不言而喻，芜湖被定为安徽副帮主，蚌埠被定为自贸区；地域：合芜滁马，蚌埠不占优，人口：合肥阜阳，蚌埠人口靠后；交通：合芜滁，合肥不表，芜湖：高铁，地铁，沿江全方位；滁州：京沪加沪渝蓉，国家最重要的两条高铁在此交汇，再加地铁；蚌埠交通在普铁时代，在安徽绝对的第一，现如今到高铁时代，在安徽不占优势；民风代表着营商环境，这个容易拉仇恨，在这里就不表了。
根据以上分析，蚌埠只在政策方面占优，其它几项指标并没有绝对优势，所以十年后安徽的经济格局应该是合芜滁第一集团，阜阳、安庆和蚌埠为第二集团。
城市发展的好与不好完全取决于市***的领导，我们老百姓说了也不算，我作为一个普通的蚌埠人我是真心希望我们的城市在市领导的带领下能够又快又好的发展，抓紧时间赶上合肥，到时候作为一个蚌埠人我们也感到骄傲。
作为一名蚌埠人，目前从各个方面来说，都很难有大的发展。
首先蚌埠市最早被誉为火车拉来的城市，这个一点也不***，蚌埠1911年建埠，正是因为津浦铁路的开通。蚌埠建国后也提现出得天独厚的交通优势。同时蚌埠也是千里淮河第一大港。但是目前交通优势已经完全不存在了，国内东中部的各个城市之间，目前都在大力发展铁路交通，很多城市早就连上了。不在作为交通枢纽、中转站。
第二蚌埠目前的支柱产业不多，尽玻璃相关产业发展较好，其他产业比不了其他同等城市。
第三没有旅游产业，没有能留住游客的景点，或者是串在一起的能拿的出手的，也没有。游客能留住一天，酒店，餐饮，等相关行业都是一个大的促进，但是就是没有。
第四周边城市竞争压力大，东边滁州已经大步挺近全身前三，其靠近南京区域优势明显。南边的淮南，已经那样了，目前是紧盯合肥大腿。北面宿州，同样有些自己的优势，虽然近年发展不怎样，但其后力依然不可小觑。西边的阜阳亳州更是人口优势明显，走着自己发展道路。
同样蚌埠也有着这些城市不具备的特质。是蚌埠的高校，医院，这方面的优势，这些城市是不具备的，近十年二十年也不可能追上。但是这些只能作为发展支撑，只有蚌埠人自己努力，奋发图强，做好每一件自己手里的事情，多多创新，才有可能在这个时代有所成就。
我也是安徽人马鞍山的，芜湖合肥马鞍山宣城，滁州等等都已经融入长三角经济带，发展潜力巨大主要承接江，浙，沪，产业转移，蚌埠属于皖北工业不发达，没有几个响亮的品牌特色，想要发展多好还要看安徽整体的战略格局，能不能融入合肥都市圈和长三角都市圈，希望十年之后的蚌埠越来越好，安徽越来越好，祖国更加强盛！国人越来越幸福！！
你们认为滁州能发展什么样？
滁州的发展
你要是五六年前问这个问题的话
很多人都会讲有什么发展头，做个公交车不到十分钟就能看到整片整片农田了（意思是都是城乡结合部），那时的基础设施都很薄弱！
你要是三年前问这个问题的话
很多人会讲你看看城南那边盖那么多房子，哪有人住你看看瞧，新闻上都将滁州是鬼城了。简直瞎掉搞！（那是城市话步伐有点快）
但是如今的滁州在承接产业转移的道路上步步成熟，外来人口不断增加，城市化发展稳中又快！
今天你再问这个问题的话
很多人经常会提到这样一句话“几年前要是买两[_a***_]就好了，现在至少赚百来万了啊！”
哎嘛，听到这句话心里面，啧啧。。。有种莫名的酸爽！
为什么呢？
因为我几年前买了房！
