- 有人说海口现在有些地方的房子都挂着“急租急售”的牌子,对此你怎么看?是真的卖不出去了吗?
- 现在皮卡政策放开了吗?新皮卡年审有什么政策要注意?
- 下半年降息、降准仍有可能会推进,房价会跌吗?
- 海南限制新购住房5年内转让,能降低房价吗?
有人说海口现在有些地方的房子都挂着“急租急售”的牌子,对此你怎么看?是真的卖不出去了吗?
1、要看位置
虽说海口不大,但是也不小,具体要看房子在什么位置,市中心的就好出售,现在考虑二手的也不少。若远郊楼盘,二手受众群体就少了,主要是刚需不考虑远郊盘,外地客户买二手的可比性小,很多外地客户时间精力,不允许他来回折腾,所以大多会买新房省事。
2、要看价格
海口有一部分卖房的,就是抱着钓鱼的心态,想试探一下市场行情,压根就没诚心想卖。要么就弄一个高高的价格,然后愿者上钩。若真的价格很实惠,房子各方面不错,就算位置偏僻 ,想卖也未必是难事,很多业主的亲戚朋友就会消化掉了。
3、政策问题
如今海南全岛限购,很多外地客户想买,不符合购房条件,然后限制了大量的购买力。而本刚需的需求有限,而且考虑各种因素,所以也会很挑剔。如今的现状,要不是很符合刚需的口味,且价格比较实惠,不然真不好卖。
4、市场问题
一般人都有买涨不买跌的心理,越是房价有所回落,买房的人也是会选择等待,都希望房价能一跌再跌,等到底部的时候入手。而如今海口楼市,整体比较冷淡,除了几个市区的纯刚需盘抢破头外,其他的销售都一般般。
总结:如今海口,因为限购、限价、限贷等因素,所以二手行情一般,除非是房子位置很好,价格很实惠,不然不好卖。而且个人认为,如今这时候,其实是适合买房的时候,而不是卖房的时候。
现在皮卡政策放开了吗?新皮卡年审有什么政策要注意?
随着近年来国家对皮卡车政策的不断放开,皮卡市场也日益活跃,许多车企也在跃跃欲试,增取分一杯羹。本人在某皮卡车4S店任职,就目前知道的情况来看,最紧要政策还是收紧的。一是,皮卡车使用15年必须强制报废。二是,皮卡车在路上行驶还是按照轻型货车收费的,不能享受小骄车收费标准。三是,新皮卡车上牌落户时是按照轻型货车落户的,所以必须每年审验,必须上检测线(尾气排放、灯光、刹车、外观、称重等项目),检测收费标准也是按轻型货车收费的。目前放开的项目,我认为只是皮毛,没有接触到实质问题,诸如,皮卡车不贴反光条,车身及后尾门不再喷字号,放开了一些地方的禁行路线,这些措施从根本上没有解决老百姓更加关心的问题,对此众多百姓朋友也是议论纷纷,更多客户持币观望也是可以理解的,让我说现在乐观的认为“皮卡车的春天来了”这种说法还为时尚早!
对于大多数卡友来说,最关心还是皮卡车年检新规定,听说皮卡6年免检是真的吗?今天就来聊聊皮卡年检和报废相关规定,皮卡车报废以旧换新还有巨额补贴。
皮卡6年免检吗
是的,新皮卡6年免检。2019皮卡报废新规是皮卡取消15年报废规定,对于无法通过年检或行驶达到60万公里的皮卡车必须报废。仍要执行私家车年检规定:新车6年一审(也就是常说的皮卡6年免检),6年内每两年去车管所"盖一次章";7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。皮卡年检也是与普通轿车年检流程一样的,详细可点击(六年内车辆免年检流程)查看。
实际上,在国内皮卡车能开15年的非常少。一般情况下皮卡车使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增,油耗增多,车价折损比例高,而且15年后半年一检的高额费用,让很多皮卡车主选择在5-10年换车。
以往影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策,因此急售二手车皮卡就需要注意了,往往是接近报废的二手皮卡。但是全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势,目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策。可以放心从二手皮卡车交易市场选择皮卡,而且对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货的增值税政策,依照3%征收率减按2%征收增值税。
另外皮卡报废是有补助的,据了解杭州皮卡车最高补助金额为1.45万/辆,部分地区皮卡车报废(以旧换新)补贴高达4万元/辆,具体的皮卡车辆报废申领补助的流程:车辆报废→车辆注销→补贴申请→补助发放。
1、皮卡车辆报废及注销。申领人将待报废的车辆送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解,取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业至公安交管部门办理《机动车注销证明》,通知车主车辆已注销。
2、皮卡车报废补贴申请。申领人(或委托代理人)至办事窗口填写并提交《国三柴油车淘汰补助资金申报表》。申请时需要携带以下资料:
(2)车主身份证原件及复印件,单位机动车需提交营业执照原件及复印件
我国在2018年底在全国取消4.5吨以下营运证,所以市内通行没有问题。
其它没有什么政策,我国皮卡车定位为货车,按照货车政策执行就可以了!
在中国、皮卡不是属于乘用车型、他被划分为卡车皮卡有着轿车舒适、操控、有着轿车没有的高通过性、开阔视野、实用性、空间和装载能力!
除了大政策之外,还要看地方的政策,随着乘用车的发展,皮卡市场总是以乘用车里面的商用车自居,随着三四线城市的诉求增大,一台不错物美价廉的皮卡成为很多[_a***_]的创业小帮手。
下半年降息、降准仍有可能会推进,房价会跌吗?
楼主您好,我也是从事房地产行业多年。没有宏观看过全国的楼价走势!只是熟悉济南以及周边的一二手房子的价格!
个人观点哈,我认为济南上半年的房价一手房开发商因为疫情影响还是蛮大的,像一些活动力度搞的优惠都比较大。给购房的朋友极大的鼓舞,所以上半年感觉大多楼盘卖的还都挺好,当然这些与楼主说的“降准”“降息”肯定是有关系的!
二手房除了部分的业主急售,价格卖的比较低之外,大多有出售打算的业主还是对价格比较有自信的!我的门店所在的社区周边小区,逐渐形成2016年之前的市场价!
看下半年情况的话,政策可能会更好[灵光一闪][灵光一闪]希望房价不要大涨,希望开发商多多给购房者一些优惠!希望大家都能买上心怡的房子!
有恒产者,有恒心!
加油^0^~追梦人[加油][加油]
疫情期间,全球大放水,其实房价已经涨了,不仅国内房价涨,美国4月份也涨了4%.
未来利率会继续下行。其实不仅仅是国内利率下降,全球利率都在下行。
不仅仅是房价涨,黄金,股票这种大类资产也会涨。
下图是84家央行在2020年降息,这是迄今为止世界上最宽松的货币政策…
很多人认为是房子,黄金,股票在涨,其实是印钞导致货币购买力下降。
总有人抱怨国家印钞,现在发现不仅仅是国内印,全世界都在印。
而且中国都算克制了,全球最大的印钞集团美联储更是放出狠话:不惜一切代价纾困美国经济。
因为全球多印出来的钱,导致钱贬值了
当你剔除通货膨胀,税务,利息后,其实真实指数比十年前高不了多少,当然,房子仍然能跑赢通货膨胀指数。
房价的涨跌受制于多种因素,且较为复杂,利率和准备金率只是众多影响因素中的一个因素,甚至不算重要因素,因此用降息和降准判断涨跌有失偏颇。
有一个结论应该可以达成共识,一二线城市的房价长期看涨。欢迎做进一步交流。
海南限制新购住房5年内转让,能降低房价吗?
对于这个问题,我非常理解买房者的心态,但事实是新房降价可能性基本没有了。主要原因是亚论后,海南楼市顿时疯狂,很多项目都在一夜之间清盘不在少数。就算剩下来的也是大户型,高总价的的为主,而且所剩的数量也不多。
根据最新的踩盘数据,早期价格6500左右,都无人问津的楼盘,现在卖1.9万单价,而且是毛坯呀,关键还是小开发商。按理海南最严厉的限购来临,应该是有机会就赶紧脱手,但是人家开发商可淡定了,整个海南新房存量已经很少了,其利润成本在早期销售早已回本。所以就慢慢的卖呗。
其次二手房源市场,按理现在国家把控,房价应该回落,但事实是年前卖总价90万的房源,如今要是还在卖,价格基本在总价120万左右。究其原因,因为很多业主都是岛外的,海南置业基本属于第三次以上置业,海南这套房子就是花闲钱卖的,并没有压上全部的筹码,然后行情如此,价格合适就卖呗不适合就算了。所以如今海南二手市场价格仍然坚挺。
当天我说的这个是海南目前普遍情况,不包含个例。比如有的业主继续资金,愿意低价急售,不能过户就私下交易。但这样是很不保险的,私下交易不受法律保护,未来房产若行情大好,产权还在业主名下他反悔怎么办,为买一套度***养老房弄得身心疲惫,个人觉得得不偿失。
总结:短期内价格受供求影响,海南房产市场也是如此。目前海南新房源少,价格跌落可能基本没有了。其次二手房以岛外业主居多,大多都是不缺钱的主,所以低价贱卖可能性基本没有,希望我的回复能帮到你。
海南限制新购商品房5年之内不得转让,可以在一定程度上抑制炒房行为,但对房价影响不大。真正能影响到房价的是限制外省籍客户的购房资格。
第一、海南的房价并不是靠炒房群体炒上去的,而是由市场需求决定的。海南的住房70%被岛外客户所购买,虽有极少量炒房者,但绝大部分是用来旅游、度***自住的刚需。海南由于其独有的自然***优势,吸引着全国的客户,越来越多的岛外人希望退休后能够来海南养老度***,这种刚需远远大于炒房者。而5年限售政策对这种刚需可以说基本没有任何影响,自然也就不会影响到房价。
第二、限制岛外客户买房,相当于抑制市场需求,需求大幅减少的结果就是商品房趋向过剩,价格则可能下滑。本次针对外省籍的限购政策出台后,无法提供海南60个月个税或社保证明的外地客户,能够买房的区域被大大压缩,海口、三亚城区不能买,中部的五指山、保亭、琼中、白沙四市县不能买,琼海的博鳌等三个主要镇不能买。上述地区可以说是岛外客户的主要购房区域。因此,如果限外的限购政策持续的话,就可能会影响这些区域的房屋交易价格。至于周期,取决于政策的持续时间、存量房数量及新入市房屋数量。
第三、如果限外的限购政策持续一段时间之后出现松动,那么被压抑的大量岛外购房需求和担心再次限购的心理预期会造成井喷,极有可能会引发新一***涨。